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Vianden

La route préférée pour se rendre à Vianden est de prendre le train jusqu’à Ettelbruck, et ensuite l’autobus № 570. Avant de monter dans le train, il faut acheter un billet de €4 euros (billet longue durée). Ce billet est valable sur tout le réseau national pendant une journée entière! Si vous montez dans un train express, le voyage à Ettelbruck durera environ 30 minutes. Si vous montez dans un train régulier, le voyage durera environ une soixantaine de minutes. Je n’ai pas bien examiné l’écran dans la gare à Luxembourg, donc j’ai pris un train régulier… Le voyage lui-même est beau. Si tu t’asseois à côté d’une fenêtre, (selon moi) le voyage est beaucoup plus agréable.

Le village de Vianden n’est pas grand. Il y a une rivière, l’Our (qui se jette finalement dans la Sûre), qui traverse le village. Il y a un chemin le long de la rive qui permet de prendre des belles photos du château. Si vous vous promenez sur la rue de Sanitorium jusqu’au numéro 39, vous trouveriez un télésiège qui monte une colline voisine. Le télésiège grimpe lentement la colline, donc c’est aussi un chance pour prendre plus de photos du village et de la vallée. J’ai acheté un billet aller simple, parce qu’il y a un chemin qui descend jusqu’au château. Le Château de Vianden fut construit du 11e au 14e siècle. Au cours des années, le château était laissé à l’abandon jusqu’en 1977 où il devint propriété de l’État du Luxembourg. Il est maintenant restauré et considéré comme un monument célèbre du Luxembourg. Le prix d’entrée ne coût pas cher, il faut absolument découvrir l’histoire de ce château!

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Echternach

Le village d’Echternach se trouve sur la frontière allemande. Le voyage de la ville de Luxembourg dure environ une heure en autobus (№110 ou 110) de la Gare Centrale. Le réseau national de Luxembourg est très utile, la fréquence des autobus est très élévée et le prix pour un billet est bas (€2 billet court durée, €4 billet longue durée). Les billets longue durée sont valable sur tout le réseau national pour une journée entière tandis que les billet court durée sont valable que sur les routes dans la ville de Luxembourg pendant deux heures.

Le paysage entre la ville de Luxembourg et Echternach est très beau, mais il faut s’asseoir dans la partie avant de l’autobus car ils roulent très vite et la route serpente dans une manière qui peut donner la nausée! La “gare” d’Echternach se trouve à côté de la rivière Sûre, qui signale la frontière. Ce village est aussi le point de départ de plusieurs randonnées dans la région “Petite Suisse Luxembourgeoise.” J’ai décidé d’abord de suivre un chemin vers Rosport, mais je me suis enfin rendu au village de Steinheim, et puis retourné à Echternach à pieds, un voyage d’environ dix kilomètres. Ce n’est pas facile de faire la randonnée quand on n’est pas habitué au nouveau fuseau horaire. Cependant, la randonnée était très belle. Il y avait beaucoup de formations rocheuses dans le forêt, et le chemin est signalé par plusieurs chevrons et lettres “M” stylisées (qui désigne la région Mullerthal?) peinturés sur le tronc des arbres, donc facile à suivre!

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Luxembourg

Moien! C’est comment on dit “salut” ici en luxembourgeois (Lëtzebuergesch), une des trois langues officielles au Luxembourg (y compris le français et l’allemand), mais c’est la seule qui a le statut de langue nationale. En fait si tu souhaites devenir citoyen du Luxembourg, il faut au moins réussir un examen du niveau B2 en luxembourgeois. C’est une bonne façon de s’assurer la préservation de la langue!

J’étais dans ce pays pendant une semaine, mais les premiers jours étaient complètement annulés grâce à la fatigue due au décalage horaire. C’est un vol de 9h 20min de Calgary à Zürich et une autre heure (après l’escale) jusqu’à la ville de Luxembourg. Car le vol s’éloigne de l’équateur afin de réduire au maximum la durée du vol, c’était toujours de la lumière naturelle qui traversait les fenêtres. Elle nuit à la capacité de dormir…

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J’ai fait une randonnée dans les bois le long de la Pétrusse, rivière et affluent de l’Alzette, jusqu’au quartier Grund, où elle rejoint cette dernière, avec l’abbaye de Neumünster. En marchant à côté de la rivière, j’ai passé au-dessous du Pont Adolphe, pont à voûtes d’une longueur de 153 mètres, actuellement un symbole important de la ville. Puis j’ai grimpé à la falaise jusqu’au centre-ville. La vue était superbe, il y avait même un viaduc qui traversait la vallée. Le centre-ville lui-même était aussi magnifique. Les vieux édifices parmi le palais, l’hôtel de ville se mélangeaient avec les nouveaux édifices. Le centre-ville piétonnier avait un air européen, rues pavées et rempli de boutiques de mode. Le soir, j’ai commandé des crêpes délectables dans un restaurant avec un auvent bleu.

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Avant de terminer, je veux aussi dire que les autobus sont remarquables. Tous les autobus sont flexibles, c’est-à-dire articulé. La capacité écrit sur la vignette affichée dans ces autobus est plus de 100 passagers ou passagères… C’est époustouflant que les autobus d’une telle longueur peuvent rouler dans les routes étroites dans la ville, les chauffeurs sachent comment conduire!